Garage

KAKA ตรวจรถ CNG

ความเป็นมาของ kaka garage ซึ่งเป็นหนึ่งใน section งานของ kaka engineering ในส่วนของงาน พิจารณาตรวจสอบครับ แน่นอนว่างานหลักๆของ kaka คืองานที่เกี่ยวข้องกับ งานทางด้านวิศวกรรมเครื่องกล โดยที่มุ่งเน้นไปที่งานทางด้าน ความดัน และอุณหภูมิ เป็นหลัก จากประสบการร่วมสิบปีในภาคสนาม งานทางด้านนี้ ทางบริษัท จึงเปิด หรือว่า ขยายสาขาขึ้นมาในส่วนของ section ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับรถยนต์ครับ จึงถือเป็นจุดกำเนิด ของ สถานตรวจรถใช้ก๊าซ CNG

บริการ ตรวจสภาพ รถยนต์/รถขนส่ง ที่ใช้ NGVเป็นบริการแรกที่เราทำการเปิดครับ ทั้งนี้และทั้งนั้นเนื่องจาก ทางบริษัทของเราได้ทำการ ขออนุญาต กับทางกรมการขนส่งทางบก โดยที่ทางเรา ได้รับความเห็นชอบให้เป็นผู้ตรวจและทดสอบ ส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ และการติดตั้งส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง หรือ พูดกันง่ายๆ คือ รถท่านที่ใช้ NGV นั่นเองครับ สั้นๆ ง่ายๆ ได้ใจความ ก่อนที่จะนำไปต่อทะเบียน/ภาษี ประจำปี ต้องได้รับการตรวจสอบตรงนี้กันเสียก่อนครับ

เลขที่ สธร. 248-2559 สำหรับ ส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง (รถยนต์นั่ง/รถกะบะ/รถเก๋ง นั่นเองครับ) และ

เลขที่ สธข. 160.1-2555 สำหรับ เครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง (สั้นๆ เข้าใจง่าย รถตู้/รถเมลล์/รถพ่วง/รถเทรลเลอร์ 18 ล้อ ประมาณนั้นครับ)

แผนที่ สถานตรวจรถใช้ก๊าซ CNG บนถนน ราชพฤกษ์ จุดสังเกตุ: ตรงกันข้าม กับห้าง คริสตอล เอสบี ถนนราชพฤกษ์ มาจากวงเวียนพระรามห้า เข้าคู่ขนานได้เลยครับ

นายช่างใหญ่ ควบคุมการตรวจสอบเอง ทุกขั้นตอน สำหรับรถที่ใช้ NGV มาตรวจสอบกับเรา รั่ว ซึม พบเเห็นบ่อยครับ เราแก้ไขกันที่นี่ ทันที ผู้ใช้รถสบายใจ ต่อภาษี ต่อทะเบียน สบายใจ นายช่างใหญ่ แฮปปี้ และยินดีที่ให้บริการ สำหรับการแก้ไข เราไม่คิด service charge ครับ เล็กๆน้อยๆ ช่วยกันไป น้ำใจ สำคัญกว่าครับ

คำถามที่หลายต่อหลายท่าน ที่เข้ามาใช้บริการกับเราครับ

นายช่างครับ…ทำไมต้องตรวจประจำปีก่อน จะไปต่อทะเบียน ต่อภาษี สำหรับรถ NGV ด้วยล่ะครับ

คำตอบคือ…ตรงนี้เป็นไปตามกฎหมายแม่กำหนดเอาไว้ครับ สาเหตุหลักๆที่ต้องมีตรงนี้ มาจากความปลอดภัยล้วนๆครับ ไม่มีอย่างอื่นเลย เนื่องจาก ก๊าซ NGV นั้น แรงดันที่สูงถึง 3,000 PSI ลองเทียบกับ แรงดันของ LPG หรือ ก๊าซทอดไข่เจียว ผัดผักบุ้งไฟแดงของเรา แค่ 110-120 psi เห็นความแตกต่างอย่างชัดเจนนะครับ แรงดันคนละเรื่องกันเลย ดังนั้น รถทุกคันแน่นอนว่า ท่อ/ถัง/อุปกรณ์ ทุกอย่างที่มีความดันวิ่งผ่านในระบบ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบทุกปีครับ รถท่านวิ่งปีละ 30,000 km(สมมติ นะครับ สมมติ)แน่นอนครับ การสึกหรอ การสั่นสะเทือน เกิดขึ้นแน่นอน ท่อ ถัง ฟิตติ้ง ข้อต่อ สลักเกลียวที่เกี่ยวข้อง มีการขยับตัว การคลายตัวแน่นอน จึงจำเป็นที่จะต้องมีการตรวจสอบตรงนี้ครับ

แล้วตรวจสอบโดยใครล่ะ…ก็ตรวจสอบโดยนายช่างใหญ่ของพวกเรานั่นเองครับ ตรงนี้ตามข้อบังคับ กรมการขนส่งทางบก นายช่างใหญ่หรือวิศวกรตรวจสอบนั้น ต้องเป็นวิศวกรผู้ตรวจสอบ ที่ทำงานเกี่ยวกับงานด้านความดันโดยตรงนะครับ ระบบความดันต้องแม่น ต้องเข้าใจ ไม่อย่างนั้นจะตรวจสอบทำไมจริงหรือไม่ครับ และต้องเป็นสามัญวิศวกรเครื่องกล ซึ่งตรงตามสโคปงาน พิจารณาตรวจสอบ ตาม พรบ.ของสภาวิศวกร ด้วยครับ ผ่านคือผ่าน ไม่ผ่านต้องแก้ไขนะครับ ที่นี่ เราตรวจจริง หลวม ต้องแก้ไข รั่ว ต้องแก้ไข เล็กๆน้อยๆ เราไม่ปล่อยผ่านครับ แก้ไขกันที่นี่ขณะ ตรวจสอบเลยครับ ดังนั้นท่านจะเห็นว่า มีความเหมาะสมแล้วครับ ที่จำเป็นจะต้องทำการตรวจทุกปีก่อนต่อทะเบียน ต่อภาษีประจำปีครับ ที่สำคัญ นายช่างใหญ่เราคุมงานเองครับที่นี่

                            คำถามถัดมา…ชักจะสนใจแล้วครับนายช่าง เพราะรถที่ดิฉัน/กระผม ใช้เป็นรถ NGV เหมือนกัน คะ/ครับ แล้วถ้าจะต้องดำเนินการ ตรวจสอบตรงนี้ กาก้า เอ็นจิเนียริ่ง สาขา1หรือว่า อู่นายช่างอยู่ที่ไหนคะ/ครับ

                         ครับ…สั้นๆ ง่ายๆ และได้ใจความ คือ สำหรับสถานที่ ที่ท่านที่จะต้องนำรถ NGVของท่านไปตรวจนั้น เพื่อที่จะรับเอกสารการตรวจสอบตัวนี้ เพื่อที่จะนำไปยื่นประกอบต่อภาษีประจำปี ท่านอยู่ที่ใกล้ที่ไหน ไปตรวจสอบที่นั่นครับ ง่ายที่สุดที่มีสัญลักษณ์ สถานตรวจรถใช้ก๊าซ CNG นั่นเองครับ หรือป้าย สถานตรวจรถใช้ก๊าซ CNG นั่นเอง ท่านเห็นป้ายนี้ที่ไหน วิ่งเข้าใส่เลยครับ ไม่จำเป็นต้องมาที่ กาก้า การาจของเราครับ ใกล้ที่ไหน ไปที่นั่นครับ ทุกที่มาตรฐานเดียวกันครับ ต้องได้รับอนุญาต จากกรมการขนส่งทางบก ครับ

                         สำหรับท่านที่อยู่ใกล้เรา มาที่เราครับ…ถนนราชพฤกษ์ ขาเข้า ตามแผนที่ที่แนบมานี้ครับ   ผ่านไป ผ่านมา แวะมาเติมก๊าซ NGV ภายในปั้ม ตรวจสอบดู สติกเกอร์ วันที่ทำการตรวจสอบครั้งต่อไป บริเวณ ใกล้หัวเติมเลยครับ วันหมดอายุ วันที่เท่าไหร่ ใกล้หรือยัง ท่านสามารถต่อได้ก่อน 60 วันก่อนวันหมดอายุครับ ใกล้ที่เรา วิ่งมาที่เราครับ ถนนราชพฤกษ์ ขาเข้าช่วง รัตนาธิเบศน์ และ ปากเกร็ด นั่นเอง วิ่งเข้าปั้มมา ท่านพบนายช่างใหญ่แน่นอนครับ แต่สำหรับเพื่อนสมาชิกที่อยู่ สมุทรปราการ ท่านวิ่งไปตรวจที่สมุทรปราการนะครับ ท่านไม่ต้องวิ่งมาถึง กาก้า การาจครับ ใกล้ที่ไหน ไปที่นั่นครับ   นอกจากอยากมาแวะพูดคุยกับนายช่างใหญ่ของพวกเราครับ สถานที่จอดรถ ที่นี่กว้างขวาง สะดวกครับ จอดรถได้เป็น 100 คัน ท่านเข้ามาตรวจรถก๊าซ NGV ไม่ต้องกลัว ไม่มีที่จอดรถการตรวจสอบครับ ทิ้งรถไว้ เดินข้ามสะพานลอยหน้าอู่ ไปเดินเล่นที่ Crystal SB กันได้เลย

มุมมอง จากสถานตรวจรถใช้ก๊าซ
จุดสังเกตุ ฝั่งตรงข้ามเรา คือห้าง Crystal SB
ใกล้ที่ไหน ไปตรวจที่นั่น ปิ่นเกล้า-ตลิ่งชัน-ราชพฤกษ์-นครอินทร์-พระราม5-บางบัวทอง วิ่งมาเราใกล้กว่าครับ

                            นายช่างครับ สำหรับของบริษัทผม เป็น รถขนส่ง เป็นรถเทรลเลอร์ 18 ล้อ อยู่บางบัวทองนี่เอง ใกล้ๆอู่นายช่าง นายช่างสามารถวิ่งมาเซอร์วิส ที่อู่ของผมได้หรือไม่ครับ เพื่อนสมาชิกท่านหนึ่งสอบถามมาทางโทรศัพท์

                             คำตอบที่ได้คือ แน่นอนครับ…สำหรับ รถใหญ่ รถขนส่ง รถเทรลเลอร์ สำหรับขนส่งสินค้า ขนส่งขนาดใหญ่ ที่อยู่ในรัศมี 100 กม.จากอู่ของเรา   มีบริการวิ่งเข้าไปเพื่อที่จะตรวจสภาพที่หน้างานครับ ที่อู่ของท่านได้เลยครับ
                              สอบถามสายตรงได้เลยครับ เราขน เรายกอุปกรณ์การตรวจทดสอบ วิ่งไปที่หน้างานได้ทันทีครับ ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ครับ หรือว่า หากรวมก้อน รวมกลุ่ม มาจากคลับรถต่างๆ เช่น กลุ่มเพื่อนสมาชิก วิโก้ CNG หรือว่าอย่าง คลับรถ เพื่อนสมาชิก Honda city CNG/ Altis CNG รวมกลุ่มกันมา ติดต่อเราได้โดยตรงครับตรงจุดนี้ มาหลายคัน นัดหมายนายช่างได้โดยตรงครับ

ถ้าไม่ตรวจสอบตรงนี้…จะมีอะไรเกิดขึ้นหรือเปล่าครับนายช่าง

คำตอบที่ได้คือ แน่นอนครับ หลักๆคือ ท่านวิ่งไปต่อทะเบียน/ภาษี ประจำปีไม่ได้สิครับ หลักๆเลย นอกจากนั้นแล้ว ท่านยังจะเติมก๊าซไม่ได้อีกด้วยนะครับ ที่ปั้ม NGV หาก สติกเกอร์ที่ได้รับการตรวจสอบ หมดอายุ นั่นหมายถึง เด็กปั้มจะไม่เติมก๊าซให้ท่านครับ เพราะทาง ปตท.กำหนดตรงนี้ไว้อย่างชัดเจน

ทุกสิ่งทุกอย่าง ล้วนเป็นเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของรถท่านโดยตรงครับ เป็นเหตุเป็นผล มีเหตุผลทางด้านวิศวกรรมทุกอย่างครับ

และนี่เป็นอีก หนึ่งในงานบริการ ของ กาก้า เอ็นจิเนียริ่งครับ ทางด้านเกี่ยวกับรถยนต์ ที่เราพร้อมให้บริการท่าน สำหรับที่อู่พวกเรานี้ นอกจากจะเซอร์วิส ตรวจสอบเพื่อความปลอดภัย เพื่อต่อภาษี/ทะเบียน ประจำปีแล้วนั้น เรายังมีเซอร์วิส ทางด้านรถยนต์ทางด้านอื่นๆ พร้อมที่จะบริการท่านอีกด้วยครับ สำหรับ รถที่ใช้ NGV

มาที่นี่ แวะมาคุยกับนายช่าง หรือสายตรงได้เลยครับ ที่ 087 7000 121 ครับ สำหรับดีเทล หรือรายละเอียดเซอร์วิส ด้านอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็น เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง/เปลี่ยนกรองก๊าซ/เปลี่ยน ชุด O-Ring หัวเติมก๊าซ /เปลี่ยนถัง, คว่ำถัง
และ อื่นๆอีกมากมาย นายช่างใหญ่ ขอนำเสนอเป็นลำดับถัดไปครับ

บน : มุมมอง จากถนนราชพฤกษ์ เข้ามายังที่ตรวจรถก๊าซ เลี้ยวเข้ามาเลย บอกว่ามาตรวจรถ NGV ครับ/ค่ะ
ล่าง : พื้นที่ทำการตรวจสอบ รถใช้ก๊าซ ด้านใน กว้างขวาง ไม่ต้องรอคิว

สายด่วน ตรวจรถก๊าซ, สอบถามเส้นทาง

คุณทิวาวุธ : 089 789 7393
คุณณัฐพงศ์ : 087 7000 121

สิ่งที่เพื่อนสมาชิก ต้องเตรียม ในการตรวจสอบประจำปี รถ NGV

        การเตรียมการ ไม่ยากครับ ในการตรวจสอบประจำปีรถ ที่ใช้ NGV กับ กาก้า การาจ เมื่อท่านมาถึง ปล่อยเป็นหน้าที่ของเรา ท่านนั่งพักผ่อนในห้องรับรองลูกค้าได้เลยครับ สิ่งที่ท่านต้องเตรียมมีดังนี้ครับ2 สิ่ง จำให้มั่น

                     1.คือ สมุดคู่มือรถครับ หรือว่า ใบคู่มือจดทะเบียน นั่นเอง จะเป็นฉบับจริง หรือฉบับถ่ายเอกสารก็ได้ครับ ไม่ผิดกติกาแต่ประการใด เพราะอะไร ทำไมต้องใช้ แน่นอนครับว่า เราจำเป็นจะต้องตรวจสอบทุกครั้งครับ ไม่มีข้อยกเว้นแต่ประการใด หมายเลขถัง NGVของท่านที่ลงในสมุดคู่มือรถ ตรงกับหมายเลขถังจริงหรือไม่ หรือ สมุดคู่มือลง 1 ถัง แต่เมื่อเดือนที่แล้ว ท่านไปติดเพิ่มถังมาอีก 1 ถัง แบบนี้ผิดกติกา การตรวจสอบประจำปี หากเพิ่มเติมถัง ท่านต้องแจ้งเป็น การติดตั้งด้วยนะครับ อย่างอื่นๆ ไม่ยากครับ ดังนั้นเพื่อความสะดวก รวดเร็ว
ติดมาด้วยครับ สมุดคู่มือรถ หรือ จะมาถ่ายเอกสารที่นี่ก็ได้ครับ ไม่ผิดกติกาแต่ประการใด

                     2.เติมก๊าซ NGV ครับ หลักการและเหตุผล คือ เราจำเป็นต้องมีการตรวจสอบเพื่อความปลอดภัย นั่นคือ ตรวจสอบการรั่ว ซึม ของระบบ จึงจำเป็นต้องมีแรงดันในระบบ ซึ่งในที่นี้ก็คือ แรงดันของก๊าซ NGV นั่นเองครับ ไม่ยากครับ หากท่านไม่มั่นใจ กาก้า การาจ ของเราตั้งอยู่ในปั้ม NGV ท่านขับเข้ามา ไหนๆก็มาเติมก๊าซแล้ว แวะตรวจสอบประจำปีไปในตัวครับ ที่เดียวกัน ไม่ต้องไปไหนไกล สะดวกครับ เราเน้นเซฟเวลาให้เป็นหลัก

                     ทีนี้หากพบการรั่วซึมจะทำอย่างไรต่อไปครับ….คำตอบคือ 3 จาก 10 คัน ที่เราตรวจสอบ ส่วนใหญ่ รั่วซึมครับ ตามข้อต่อ เกลียว ฟิตติ้งต่างๆ แน่นอนครับ ซ่อมทันที ไม่มีปล่อย เล็กๆน้อยๆ เราจัดการให้ท่านหมด จนกระทั่งมั่นใจว่าไม่มีการรั่ว การซึมแน่นอน หลังจากนั้น เจ้าของรถ/ตัวแทนรถ เตรียม ถ่ายรูปคู่กับรถ และวิศวกรตรวจสอบของเรา ที่ตัวรถ ให้เห็นถัง NGV ครับ เพื่ออะไร เพื่อที่เราจะต้องเก็บข้อมูล ตรงจุดนี้ไว้ครับ เราทำการตรวจสอบกันจริงๆนะ เท่านี้เองครับ ไม่ยากเลย เมื่อเสร็จสิ้นทั้งหมด ท่านเตรียมรอรับเอกสารได้ทันที วิศวกรของเราจัดการให้ท่านทันที ไม่ยากเลยใช่มั้ยครับ สะดวก รวดเร็ว มั่นใจ ปลอดภัย มาที่เราครับ ประมาณ ครึ่ง ชั่วโมง ต่อหนึ่งคันครับ อย่าลืม สองสิ่งครับ สิ่งแรก สมุดคู่มือรถ หรือ ใบคู่มือจดทะเบียน สิ่งที่สอง แวะมาเติมก๊าซ ส่วนที่เหลือ ปล่อยเป็นหน้าที่เราครับ หรือ สายตรงถึงนายช่างใหญ่ของพวกเรา 087 7000 121 เมื่อติดขัดประการใดครับ

อยากเปิด สถานตรวจรถใช้ก๊าซ CNG ต้องทำอย่างไร

มีเพื่อนสมาชิก ที่เป็นวิศวกร หลายต่อหลายท่านครับ สอบถามกันมามากมายเลย ว่านายช่างครับ ผมอยากเปิดสถานตรวจรถใช้ก๊าซ CNG ต้องทำอย่างไรบ้างครับ ขั้นตอนการขอ ต้องทำอย่างไร เอกสารมีอะไรบ้าง ยุ่งยากมั้ย อุปกรณ์หลักๆต้องมีอะไรบ้าง และมากมายอีกหลายคำถามครับ บางท่านเป็นวิศวกรผูกประจำกับอู่ติดตั้งรถก๊าซบ้าง บางท่านทำงานประจำบ้าง อยากออกมาทำเอง ฯลฯ นั่นคือ สิ่งที่ดีครับ และทาง กาก้า การาจ ของเรา สนับสนุนให้ทุกท่าน ออกมาทำในสิ่งที่ถูกต้อง ถูกหลักจรรยาบรรณวิศวกรครับผม

Qualify แรกเลย ที่ท่านจะออกมาเปิดอู่ ตรวจสอบรถก๊าซเองนั่นคือ ท่านต้องเป็น/ท่านจะต้องมี สามัญวิศวกรเครื่องกล เป็นขั้นต่ำ(ดังนั้น วุฒิวิศวกรเครื่องกล ไม่ผิดกติกา/ ภาคีวิศวกรเครื่องกล อยู่ในข่ายผิดกติกา)เนื่องจาก ข้อบังคับในวิชาชีพ หรือ พรบ.วิศวกร กำหนดชัดเจน เข้าข่าย งานพิจารณาตรวจสอบ นั่นเองครับ ซึ่งเร็วๆนี้ ทางขนส่งทางบก กำลังร่าง กฎหมายฉบับใหม่นั่นเอง แก้ไขเกี่ยวกับตรงจุดนี้ ดังนั้น เพื่อนสมาชิกภาคีวิศวกร เร่งทำผลงานเลยครับ เตรียมยื่นเป็นสามัญวิศวกรกันได้เลยครับ เพราะข้อแรกนี่ก็ข้อสำคัญเลย งานพิจารณาตรวจสอบ ต้องใช้ความรู้ ความสามารถ ประสบการณ์ ซึ่งก็เล็งเห็นแล้วว่า ทางขนส่งพิจารณา และมีการสอบข้อเขียนด้วยนะครับ ก่อนที่ท่านจะเปิด หรือก่อนที่ท่านจะได้รับอนุญาต ได้รับใบอนุญาตตรงจุดนี้ วิศวกรผู้ทำการตรวจ ต้องมีการสอบจริง ทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ ไม่ง่ายและไม่ยากครับ

ลำดับถัดมา หรือคำถามถัดมา เครื่องไม้เครื่องมือ ต้องมีอะไรบ้าง แบบแปลนมีมั้ย ต้องมีแบบแปลน โครงสร้างแบบ ตรอ. หรือไม่ อย่างไร ส่วนขั้นตอนเอกสารต้องมีอะไรบ้าง Work Instruction ทำอย่างไร เอกสารที่ยื่นขออนุญาต มีกี่หน้า กี่แผ่นครับ และอีกมากมายครับ…สาม สี่ ห้า คำถามนี้ แน่นอนครับ คุยกันสามวัน สามคืนไม่จบครับ เอาเป็นว่า ท่านวิศวกรที่อยากจะทำ อยากจะเปิดตรงนี้จริงๆ วิ่งเข้ามาคุยกันที่อู่เราดีกว่าครับ ได้เห็นของจริง อุปกรณ์จริง การทำงานจริง มาที่อู่ กาก้า การาจ ได้เลยครับ เข้ามานั่งพูดคุย สนทนากันดีกว่า ที่นี่เราเน้นพันธมิตรเครือข่าย การทำงานครับ มาช่วยกันสร้างเครือข่าย อาชีพ วงการวิศวกรตรวจสอบกันดีกว่า หรือ ว่า เพื่อนสมาชิกวิศวกรท่านใด อยากจะลองมาฝึกงาน การตรวจสอบในภาคปฏิบัติก่อน อยากขอลองก่อนว่าอย่างนั้น เราก็ยินดีครับ ติดต่อมาได้เลย แผนที่ ลายแทงอู่ กาก้า การาจ ของเรา ตามด้านบนเลยครับ หรือ อยากจะโทรมาสอบถาม พูดคุย รายละเอียดคร่าวๆ หรือจะนัดหมายในเบื้องต้นหลวมๆก่อน ยินดีสิครับ 087 7000 121 ตลอดเวลาทำการเลยครับ ยินดีครับ

ถัง NGV มีหมดอายุหรือเปล่านายช่าง

ครับ…สั้นๆง่ายๆ ได้ใจความกันเลยทีเดียวครับ เป็นคำถามยอดฮิต ยอดนิยมที่เพื่อนสมาชิก ใช้รถ NGV ที่เข้ามาตรวจสอบประจำปี กับอู่เรา ถามกันเข้ามามากมาย ร้อยละ 50% เลยครับ คำถามยอดนิยมแบบนี้ จะไม่มาเล่าสู่กันฟังให้เพื่อนสมาชิก ได้อย่างไร จริงหรือไม่ครับ มาที่อู่เรากันทั้งที นอกจากเพื่อนสมาชิกจะมาตรวจสภาพรถ รับเอกสารเพื่อไปต่อทะเบียนประจำปีแล้ว ท่านยังต้องได้ความรู้กลับไปด้วยครับ ใช้รถ NGV แน่นอน มีความรู้ติดกันซักนิดหนึ่งครับ

คำตอบคือ ถัง NGV หรือว่า NGV Tank ผู้รู้บางท่านก็เรียกNGV Cylinder บ้าง มีวันหมดอายุของถังครับ….ไม่ใช่ว่าท่านซื้อมา ซื้อถัง NGV มาทั้งติดตั้งมาใหม่ หรือบางท่านเห็นขายๆกัน เอ…..ขายถูกดีนะ ซื้อถังมาติดตั้งที่รถเราเพิ่มอีกซักใบดีกว่า ได้มีความจุเพิ่มมากขึ้น…..ท่านต้องดูด้วยนะครับ เพราะที่ถัง NGV ทุกใบ มีวันที่บอก วันที่ผลิต (Manufacturer date) และวันที่หมดอายุ (Do not Use after XXX date) นั่นเองครับ เพื่อนสมาชิกบางท่านก็ถามนายช่าง ว่า….เอ นายช่าง ถังมันอยู่เฉยๆ ของมัน ไม่เห็นจะเหมือนเครื่องยนต์เลยครับ มันจะไปหมดอายุ ได้ยังไง ผมยังสงสัยอยู่ไม่หายครับ ถ้ามันมีการสึกหรอเหมือนเครื่องยนต์ก็ว่าไปอย่าง นายช่างลองอธิบายให้ผมฟังหน่อยครับ ถัง NGV นะครับนายช่าง ไม่ใช่ปลากะป๋อง แจกตอนน้ำท่วมใหญ่ปี 54 จะได้หมดอายุกันง่ายๆ

ครับ ถูกต้องครับ ที่เพื่อนสมาชิกกล่าวมาก็ถูกในส่วนหนึ่ง…แต่ในอีกส่วนหนึ่ง ท่านอย่าลืมว่า ในทางวิศวกรรมแล้วนั้น ถัง NGV เป็นภาชนะรับแรงดันประเภทหนึ่ง ที่ถูกภาระกระทำ หรือ load กระทำ จาก ความดันภายใน (Internal pressure) นั่นเองครับ แล้ว Load ที่ว่ามาจากไหน ก็มาจากการที่เราเติมก๊าซ NGV นั่นเองครับ แรงดันในถัง 3,000 PSI นะครับ ตอนเติมเข้าไป à แน่นอนว่า รถวิ่งไปเรื่อยๆ จนกระทั่งก๊าซอ่อนแรงดันลง อาจจะเหลือแค่ 1,000 PSI หรือ ว่าต่ำกว่านั้น เมื่อก๊าซใกล้หมดถัง และเมื่อเติมอีกครั้งที่ปั้ม NGVแน่นอนว่า 3,000 PSI ถูกอัดเข้าไปอีกครั้ง นี่คือ Load ที่กระทำ ซ้ำๆ ครั้งแล้วครั้งเล่า ต่อตัวถัง NGV เรานั่นเอง ภาระแบบนี้ (Load ที่กระทำต่อวัสดุ ทางวิศวกรรม เราเรียกว่า Creep นั่นเองครับ) ซึ่ง Creep นี้ในทางทฤษฎี จะมีผลต่อวัสดุที่นำมาทำถังนั่นเองครับ (อัด/เบา/อัด/เบา/อัด/เบา/อัด/เบา/สลับกันไปเรื่อยๆนั่นเอง)ว่าสามารถที่จะมีอายุการใช้งาน ของถังในประเภท/ ในวัสดุที่ใช้ทำถังนั้นๆ ได้นานเท่าไหร่ ถึงเป็นที่มาที่ไป ว่าทำไมถัง NGVต้องมีอายุการใช้งานของมันนั่นเองครับ หากเพื่อนสมาชิกต้องการเจาะลึกถึง Creep มากกว่านี้ มาสนทนากับเราที่อู่ สนุกกว่ากันครับ เรามีตำราทางวิศวกรรมให้ท่านได้ศึกษา แน่นอนครับ

ถัง NGV ท้ายรถ แบบนี้ อยากดูวันหมดอายุถังครับ

เข้าใจแล้วครับ ที่นายช่างต้องระบุ วันหมดอายุถังลงบน แผ่นสติกเกอร์ การตรวจสอบ ภายหลังตรวจเสร็จสิ้น

คลิก...ชมที่ภาพ เพื่อขยายใหญ่ ดูให้เห็นกันชัดๆ

(บนซ้าย) ถัง TYPE 1 ทำจากเหล็ก บ่งบอกวันหมดอายุชัดเจน
(บนขวา) ถัง TYPE 2 ถังไฟเบอร์ ที่นิยมเรียก น้ำหนักเบากว่า ก็ต้องบอกวันหมดอายุ ของถังเช่นเดียวกันครับ

อ้อ….ผมเข้าใจแล้วนายช่าง ว่าทำไม ถึงต้องมีการตรวจสอบ ทำไมเวลาเอารถมาตรวจสอบกับนายช่าง ต้องมีการบันทึก ว่าถังใบนี้ผลิตเมื่อไหร่ หมดอายุเมื่อไหร่ แบบนี้นี่เองครับ เอ…..แล้วแบบนี้ ผมจะไปแนะนำ เพื่อนสมาชิกที่ใช้ รถ NGV ว่า เราสามารถลองดู วันหมดอายุ ของถังที่รถเราเองสามารถทำได้หรือไม่ครับ อยากทราบว่าถังผมจะมีอายุกี่ปี 10 ปีหรือเปล่า หรือว่า 15 ปี ถังผมเป็นประเภทไหน Type 1 หรือว่า Type 2 นายช่างช่วยมาดูให้หน่อยครับ

คำตอบคือ ได้แน่นอนครับ….ถัง NGV ทุกใบ จะต้องระบุ วันหมดอายุ วันที่ผลิตเอาไว้ ทุกใบ ทั้งถัง Type 1, Type 2 สารพัด Type ล่ะครับ ว่าง่ายๆ อยู่ที่ไหน ก็อยู่ที่หัวถัง อยู่ที่ตัวถังนั่นเองครับ เพื่อนสมาชิกสามารถดูได้เลยครับ หรือถ้าหากันไม่เจอ มันซ่อนอยู่ตรงไหน ให้ง่ายก็ขับรถมาที่อู่ ของพวกเราเลยครับ นายช่างใหญ่ การันตี มีแน่นอนครับ นี่ล่ะครับ นอกจากท่านจะมาตรวจสภาพรถใช้ก๊าซNGV ที่เราแล้ว ท่านยังได้ความรู้ติดไปด้วยแน่นอนครับ อ้อ…ไม่มีค่าใช้จ่าย ทางด้านค่าความรู้นะครับ ค่าวิชา…ที่นี่เราไม่คิดครับ ที่นี่ กาก้า การาจ เราเน้นมิตรภาพ เป็นหลักครับ มาตรวจรถกับนายช่างทั้งที ท่านต้องเอาความรู้กลับไปด้วยครับ โทรเลยตอนนี้ไม่ต้องลังเลอะไรแล้วครับ ขอสายนายช่างใหญ่ของพวกเรา 087 7000 121 ครับ

ตัวอย่าง ความมั่นใจ การใส่ใจ รายละเอียดเล็กๆน้อยๆ รุ่นไหนที่ว่ายาก มาที่เราสิครับ สำหรับรถ NGV

Mercedes Benz: E200 NGT รุ่นนี้ 4 ถัง ปราบเซียนครับ เจาะจง กาก้า การาจ เพราะเป็น ถังเฉพาะ จากทาง Mercedes เท่านั้นครับ